
ACTUALITÉS DE VOTRE CONCESSIONNAIRE TRIUMPH
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ROADSTER CUP A PAU ARNOS (64) (03-08-2010)
Super qualif pour Jerome qui décroche sa 1ère pole position de la saison en 1’23’901 avec une demi-seconde d’avance sur le deuxième. La course de vitesse va se dérouler sur un train d’enfer et Jerome va assurer de gros points en réalisant une très belle 3eme place. Pour Damien et moi-même, se sera plus difficile, nous ne parviendrons pas a nous sortir du groupe de furieux qui roulait en paquet avec nous. En fin de course se sera même le drapeau rouge que arrêtera la course prématurément suite a une grosse chute devant nos roues qui était prévisible vu les glisses et travers effectué par les pilotes juste devant nous !!!!! Damien terminera donc 12 éme et moi 13eme, de cette course a rebondissement.
Le lendemain la course d’endurance va se dérouler sous une météo capricieuse, Jerome va dés le début de course se placer en tête, quand a Damien il ne me lâchera pas et nous remontons rapidement au alentour de le 10eme place et roulant roue dans roue. Rentrer en piste du 1er safety-car suite à une chute au 7eme tour, et la, mes 6 ans d’expérience de l’endurance en championnat de France vont payer. Je décide de ravitaillé dés la sortie du safety, Damien fait de même 3 minutes plus tard, et a l’arrivé de la pluie une deuxièmes chute va relancé une deuxième procédure de safety, qui va nous permettre a moi et Damien de récoler a la tête de course et ainsi de revenir dans les roues des pilotes n’ayant toujours pas ravitaillé. Quelque chutes et disqualifications plus tard, pour ravitaillement hors délais, et l’incroyable va se produire. Au alentour du 30 éme tour, je suis en tête, avec Damien 2 éme dans ma roue. La pluie qui n’était qu’une légère bruine s’intensifie et la je décide de réduire ma cadence, Damien qui ne regarde pas le panneautage ne comprend pas ce qui se passe et décide de me passer en fin de course heureusement en restant sur ces roues !!!!! Damien après seulement 4 courses et pour sa 1 er saison de compétition gagne donc la course !!!!! Quand a Jerome il se fait piégé et ravitaillera hors délais et va donc être disqualifier…………..

Au championnat Jerome garde sa 4 éme place et reste dans la course pour le titre, quand a Damien il se retrouve 1er débutant et 8 éme au général !!!!! Rendez-vous dans un mois sur le circuit du Val de vienne (86) ou toutes l’équipe sera au rendez-vous, encore plus motivé.
ROADSTER CUP A DIJON (05-07-2010)
Après le difficile week-end de Ledenon, les pilotes du Central Team on largement remplie leur contrat lors de cette 3eme manche du championnat, ce week-end sur le circuit de Dijon Prenois. Jerome Putin comme a son habitude se qualifie en première ligne avec le 2eme temps scratch, et va faire deux courses parfaites. La course de vitesse le samedi soir va offrir au public un spectacle énorme, notre pilote Jerome, Sublet, Bouvier et Moureau vont se livrer à une bagarre terrible, pendant 15 tours chacun de ses 4 pilotes vont se dépasser a plusieurs reprise, et ce ne sera que dans le dernier tour que Sublet réussira à prendre l’avantage de seulement 0.38 centièmes, pour finalement s’imposer devant Jérôme qui termine a une excellente 2eme place.

Je vous l’avais promis, notre jeune recru, Damien Rollin surnommer ce week-end ‘’Randy Rollin’’, allait faire parler de lui, et bien c’est fait, pour la 3eme course de sa vie, Damien va nous faire un festival, 10eme temps au qualif, 14eme de la course de vitesse ou il a malheureusement loupé sont départ, mais a su revenir dans les points et le lendemain lors de la course d’endurance, Damien va réaliser l’exploit de terminer a la 7eme place devant des cadors de la catégorie comme Chaplain ou Richard. Je tiens à féliciter Damien car il applique à la lettre les conseils des autres pilotes du team et fait un boulot remarquable. Attention tout de même, car il fait encore quelques erreurs de pilotages, qu’il doit corriger rapidement pour continuer de progresser sans aller a la faute.

Quand a moi, Thierry Boyer, je ne suis pas revenue à mon niveau de 2009, mais je suis satisfait de mon week-end. Après des qualif raté, je partirais de la 15eme place sur la grille et grâce à un excellent départ je termine 8 éme de la course de vitesse. Pour l’endurance ce sera plus difficile pour moi et je terminerai a la 14eme place, en raison également d’une pénalité de 10 secondes qui me fera perdre 2 place. Bravo à toute l’équipe pour votre aide et à tous nos supporters qui se sont déplacés nombreux pour nous encourager. Rendez-vous dans 3 semaines sur le circuit de Pau Arnos, dans le cœur du pays Basque ou toute l’équipe va se battre pour confirmer les bons résultats de ce week-end.
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ROADSTER CUP A LEDENON 2010 (10-05-2010)
Notre slogan célèbre,’’ du gaz et du gros gaz et pas moins vite qu’à fond’’, aurait pu être ce week-end ‘’du gaz et du gros gaz et tous dans le bac a gravier !!!! ‘’. En effet lors de la première course de samedi qui c’est déroulée sous des trombes d’eau, nos trois pilotes vont aller a la faute les uns après les autres. Sur les 28 pilotes au départ, seul 16 pilotes passeront la ligne d’arrivé…… c’est Damien Rollin notre pilote espoir, qui débute la compétition cette année, qui s’y colle le premier. Il n’avait jamais roulé avec des pneus pluie, et ayant appliqués mes conseils a la lettre il a attaqué d’entré comme sur le sec, résultat un excellent départ, et au bout d’un demi tour il va perdre l’avant au raccordement de la ligne droite, pas de bobo heureusement. Deux tour plus tard ce sera mon tour de montrer que l’on peut doubler sa propre moto sur le dos, ayant pris également un excellent départ, je devais être au environ de la 7eme position, je perds également l’avant au virage du camion, pas de bobo non plus pour moi. A ce moment de la course tous nos espoirs reposait sur Jerome Putin qui avait réussi à ce qualifié en 2 éme place sur la grille, et réalisera une superbe course toujours en deuxième position derrière Eddy Bouvier, l’homme fort de ce début de saison. Au 9eme tour alors que Jerome tourne en 1’44, toujours sous les trombes d’eau, son pneu arrière va décrocher violement. Fin de la course pour Jerome qui restera choqué plusieurs minutes avant de reprendre ces esprits, la chute restera au final sans gravité pour le pilote.
Roadster cup en ouverture des 24 h du mans (19-04-2010)
Comme vous le savez ces 24h du mans 2010 on été très éprouvant pour nous tous. Heureusement la 1er manche de la roadster cup, qui se courait en ouverture des 24h, nous a sauvés le week-end. En effet Jerome Putin notre pilote de pointe, a réalisé une superbe course !!!! Après avoir réalisé la pole de la 1er séance d’essai, c’est en 2 éme place que Jerome prendra le départ de la course samedi matin, seul David Giltaire à réussi à battre son temps.
Très bien parti, Jerome va vite se détaché en tète, accompagné de David Giltaire et Eddy Bouvier. Pendant 12 tours les trois pilotes vont rester roue dans roue. Nous avions convenu avec Jerome de faire une course sage, et qu’il fallait mieux finir sur le podium que par terre. Je tiens a félicité Jerome car c’est exactement se qu’il a fait, il termine donc 3eme et encaisse de gros point pour cette 1 er manche .
J’en avais parlé lors de notre soirée de lancement, Central Team School a vu le jour cette année, Damien Rollin, dit Ninios pour les intime est le premier pilote à tester cette formule et de la meilleur façon qui soit. Pour la première course de sa vie Damien à fait un super boulot, chronométré en 2’04 mercredi il termine en 1’55’00 pour la course de samedi avec a la clé la 22eme place a l’arrivé sur les 46 participants !!!!! Jerome et moi-même l’avons bombardé de conseil qu’il a su mettre a profit, on reparlera de Damien en fin de saison je vous le garantie, a lui de rester concentré et de continué à travailler comme il l’a très bien fait ces 3 jours.
24 h du mans 2010 (19-04-2010)
Central team était présent pour la première fois de son histoire, ce week-end sur une course du mondial d’endurance, les 24h du mans. Malgré l’excellent travail de toute l’équipe, nous ne sommes pas parvenus à qualifier la machine, et nous n’avons donc pas pu participer à l’épreuve.
Notre daytona 675 cc, manquait cruellement de vitesse de pointe face au 1000cc surpuissant et ne nous a pas permis de descendre suffisamment nos chronos qui pourtant ont été excellents. Deux des pilotes on même réalisés l’exploit d’effectuer des temps qui les aurait placé en premier et deuxième ligne de la manche de promosport 600cc qui c’est déroulé sur ce même circuit Bugatti, il y à peine 3 semaines. Bref malgré leur excellent châssis nos 675cc n’ont rien pu faire face au niveau très relevé des autres équipes présente.
soirée de lancement 2010 (15-02-2010)
MOTO TOUR 2009 (14-10-2009)
pour ce moto tour 2009 central twin engagait 5 pilotes, bravo a Manoël Delaval, pour sa superbe 3eme place au général, bravo également a Pascal Leger, 11 éme scratch, Michel Mellenotte et Julien Terville respectivement 50 et 51eme, et quand a moi, Thierry Boyer, je me suis fait plaisir et réalisé de belle perf en début d’épreuve, même si je termine bon dernier de l’équipe a la 52eme place au final, en raison de 13 minutes de pénalité que je n’ai toujours pas avalé !!!!
Mano a très bien gérer sa course et a laissé les gros clients faire des erreurs et partir a la faute les un après les autres en début d’épreuve, il attaquera ensuite et il réalise au final, l’exploit de terminé 2 éme du classement des épreuves circuit et également 2 éme des spéciale sur route, et enfin 3eme au classement général. A plusieurs reprise il réalisera même l’exploit de claquer le meilleur temps scratch devant tout les cadors de la discipline. Pour le reste de l’équipe personne n’a été à la faute tout au long de cette semaine mené sur un train d’enfer, et malgré l’épreuve de jeudi qui était délirante sur le plan de la sécurité tout le monde est sortie indemne de ce raide en France.
Pour conclure je tiens à remercier tous ceux qui sont venu nous encourager tout au long de l’épreuve, bravo à Fred qui a fait un super boulot, à Michel et Denis toujours la à l’heure a l’assistance, à ma femme pour ces petits plats , bravo aux pilotes pour l’exploit réalisé chacun à leur niveau, et enfin un grand merci a tous nos partenaires qui nous on permis de participer a cette course de dingue qui n’à laissé personne intact !!!!!!
Tous les résultats sur le lien suivant :
http://www.afcmicro.com/DDT/DDT/result.htm
Thierry Boyer, team manager du Central Team
Du gaz et du gros gaz et pas moins vite qu’à fond!!!!!!!
CENTRAL TEAM CHAMPION DE FRANCE (07-09-2009)
COMPTE RENDU FINAL DE LA ROADSTER CUP 2009 AU VIGEANT
Victoire incontestable de notre pilote Hervé Charvaux, de ce championnat 2009 avec la manière, puisqu’il gagne la course de vitesse et termine troisième de la course d’endurance alors que le championnat était déjà acquis.

Nous avions décidés de ne pas jouer les épiciers pour cette finale. D’entrée Hervé claque 1’49’’077 à la première séance qualif, seul Fred Chaplain fera mieux en seconde séance. C’est donc en première ligne que l’officiel Central Team va prendre pour la première fois de la saison un bon départ et prendre immédiatement la tête de la course. Un groupe de trois pilotes va rapidement se détaché composé de Fred Chaplain, David Giltaire et Hervé, la baston est intense mais se sera notre pilote qui va s’imposé en réalisant au passage le meilleur tour en course en 1’48'362 !!!!! Apres une soirée copieusement arrosée pour fêter le titre, la course d’endurance du lendemain est sans enjeu, malgré cela Hervé va tout de même réaliser l’exploit de terminer sur le podium en accrochant la troisième place de cette dernière course de la saison 2009. Au classement général finale Hervé Charvaux totalise donc 195 points, devant David Giltaire 174, et Eddy Bouvier150. Fred Chaplain, l’autre pilote au couleur de Central Twin Avenue termine 4eme de ce championnat avec 121 points.
Pour ma part l’objectif était de reprendre confiance, suite à mes trois chutes de suite en course qui m’ont copieusement fait douté sur cette fin de saison, plus particulièrement ma chute violente de Pau Arnos il y à un mois. Mes chronos de début de week-end on été particulièrement mauvais et mon relégué à la 11eme place sur la grille en 1’52'753. Je termine la course de vitesse 10eme sans vraiment pouvoir me lâcher, par contre je réalise mon objectif lors de la course d’endurance en accrochant les 1’51, et termine a la 6eme place, avec le bonheur de me remettre à doubler des pilotes que je dominais sans problème en début de saison mais qui étais devenu intouchable pour moi.
Au classement final de ce championnat 2009 je me place donc 5eme avec 105 points, j’ai quelques regrets de ne pas avoir mieux gérer ma saison, ce qui m’aurait permis sans nul doute d’accéder au podium final, malgré cela je termine sur de très bonnes sensations et la victoire incontestable de mon coéquipier me fait énormément plaisir.
Notre programme 2009 est loin d’être terminé, Hervé Charvaux participera la semaine prochaine au Bol D’or, sur la Suzuki 67, et sera a coup sure un des animateur de la catégorie stocksport, quand a moi je suis engagé sur le moto tour avec l’autre champion de France 2009 du central team, Mano Delaval ou la aussi nous allons nous battre pour porter haut nos couleurs !!!!!!
compte rendu de la Roadster cup a Pau Arnos (27-07-2009)
Globalement un bon week-end pour le team, en effet Hervé Charvaux a assuré de gros points sur cette 5eme manche de la roadster cup sur le circuit de Pau Arnos, et Thierry Boyer se sort indemne d’une chute violente

. Les qualifications on été difficile pour le team, les chronos réalisés par nos pilotes était pourtant excellent mais les ont placé, seulement en 3eme et 10 éme position sur la grille. Le niveau de cette fin de championnat est tous simplement remarquable, si l’on compare le chrono de Thierry Boyer en 1’25'673, qui le place 10eme sur la grille, ce temps est plus rapide que le chrono réalisé par le10eme du classement en 600 promosport sur ce même circuit il y a deux mois, catégorie réputé pourtant très rapide !!!!! La pole position est réalisée par Fred Chaplain également sur Triumph en 1’24'364, ce qui nous fait dix pilotes en a peine plus d’une seconde !!!! A noter également l’excellente 4émé place de Jérôme Putin sur cette grille de depart, un autre pilote chalonnais aider par nos collègues de check-up moto. La course d’endurance va partir comme une course de vitesse et les 10 pilotes de tête vont rouler en paquet dans des chronos très rapide des le début de course. Au 4 éme tour Thierry Boyer sort la grosse attaque pour recoller au groupe de tête et part à la faute dans un gauche très rapide !!!! La chute est spectaculaire mais le pilote est solide et se sort indemne de sa glissade qui va durer une bonne centaine de mètre !!!! En suivra un abandon logique. Quand a Hervé Charvaux, il ne fera pas d’erreurs et va assurer une 3 éme place loin devant ses poursuivants directs au championnat. Pour la course de vitesse on prend les même et on recommence, a l’exception de Thierry Boyer qui a préféré déclarer forfait suite a la chute de la veille et une moto bien endommagée. Hervé Charvaux va assurer une belle course malgré un départ encore raté et va terminer 8eme devant ses concurrents directs et conforter sa place de leader du championnat. A noter la deuxième victoire du week-end de Fred Chaplain également au couleur de central twin et l’excellente 3 éme place de Jérôme Putin un autre pilote chalonnais. Rendez–vous les 4 et 5 septembre pour la finale de se championnat très relevé sur le circuit du Vigeant dans la vienne, ou tous le team va tous mettre en œuvre pour emporter le titre 2009.
ROADSTER CUP A CAROLE
COMPTE RENDU ROADSTER CUP 2009 A CAROLE LES 27 ET 28 JUIN
Week-end difficile pour les deux pilotes du CENTRAL TEAM
Hervé Charvaux et Thierry Boyer participaient ce week-end, à la quatrième manche de la roadster cup 2009, sur le circuit Carole en région parisienne. Avec deux chutes en course pour Thierry et une pour Hervé, on peut dire qu’il est inespéré pour le team, de garder nos places au classement général du championnat. Les qualif avaient pourtant bien commencé, 3eme temps pour Thierry et quatrième pour Hervé, complété par l’excellent Fred Chaplain qui réalise quand a lui le deuxième temps, ce qui nous donnait 3 Triumph en première ligne !!!!! Comme d’habitude nos pilotes font un départ très moyen et se retrouve, Hervé 4 éme et Thierry 7 éme, Hervé nous gratifie dés le deuxième tour d’un tout droit et repart 8 éme, quand a Thierry après avoir obtenue le meilleur tour en course provisoire en 1.06.291, il remonte en 3eme position, mais perd l’avant dans la parabolique !!!! Au central team on n’abandonne jamais, c’est donc avec une moto bien tordue que Thierry terminera 12eme !!!! Il ne restait donc plus qu’Hervé pour réaliser l’exploit, c’est chose faite en fin de course ou après avoir atomisé le record du tour de Thierry, Hervé claque un 1.05.632 !!!! Mais perd également l’avant dans le sinueux a un tour de la fin, Hervé repartira sans frein avant pour terminer 11éme !!!!!!!
La seule consolation pour le team est l’excellente prestation de Fred Chaplain, également sur Triumph et roulant au couleur de Central Twin Avenue qui gagne la course avec brio. Pour la course d’endurance, Thierry part mieux, et reste 3eme tout le début de course quand a Hervé il est 10éme encore une fois après un départ raté !!!!! En fin de course, alors que Fred Chaplain réalise encore une fois l’exploit en tête suivit par Eddy Bouvier qui fera également une belle course, le spectacle est énorme pour la dernière place sur le podium entre les deux pilotes central team, Giltaire et Sublet. C’est Hervé Charvaux qui va sortir vainqueur de cette baston en terminant 3eme, quand a Thierry lui, il va encore une fois partir a la faute en perdant l’avant au frein, il repartira encore une fois avec une moto tordu pour finir 9eme !!!! Apres leurs chutes respectives les pilotes sont indemnes, et seront opérationnels à Pau dans un mois. Au championnat Hervé Charvaux reste en tête avec 128 points, quand a Thierry Boyer même si il perd quelques points sur le troisième, reste quatrième, au contact du podium final avec 89 points , rendez-vous dans un mois sur le circuit de Pau Arnos, qui avec sont revêtement neuf va permettre a nos deus pilotes de mettre du gros gaz , sans risquer comme se week-end de ce mettre par terre dans tout les virages !!!!!! Ce qui est sure c’est que l’on a fait le spectacle et que les 5000 personnes présente se week-end a carole, nous on copieusement félicités pour notre pilotage généreux !!!! Voire un peu trop ……..
Horaires d'Ouverture
le mardi de 9h30 à 12h et de 14h à 19h
du mercredi au vendredi de 9h à 12h et de 14h à 19h
et le samedi de 9h à 12h et de 14h à 18h